BRUSSELS, UBELGIJI / RankWire.AI / – Umoja wa Ulaya umeidhinisha sasisho kamili la haki za abiria wa anga, kushughulikia ucheleweshaji, kughairi, mizigo, na kukataliwa kupanda. Baraza la Umoja wa Ulaya lilikamilisha mchakato wa kutunga sheria mnamo Julai 13, 2026. Bunge la Ulaya lilikuwa limeidhinisha makubaliano hayo siku sita mapema. Kura hiyo ilisababisha kura 646 kuunga mkono, 12 zikipinga, huku tatu zikikataa. Kanuni hii mpya inawakilisha marekebisho makubwa ya kwanza ya ulinzi wa usafiri wa anga wa EU katika zaidi ya miaka ishirini.
Abiria wataendelea kuwa na haki ya kupata fidia wakati ndege zao zinapofika mahali wanapokwenda kwa zaidi ya saa tatu kuchelewa. Ulinzi pia unatumika kwa kughairiwa kutangazwa chini ya siku 14 kabla ya kuondoka. Abiria wanaokataliwa kupanda hufunikwa chini ya masharti hayo hayo. Fidia inabaki kuwa €250 kwa safari za ndege hadi kilomita 1,500. Kwa njia ndefu za ndani ya EU na safari hadi kilomita 3,500, fidia huongezeka hadi €400. Safari ndefu zinazostahiki zinaweza kusababisha malipo ya €600.
Mashirika ya ndege yanaruhusiwa kupunguza fidia kwa 50% kwa njia ndefu zaidi ikiwa abiria waliobadilishwa njia watafika ndani ya saa nne za muda uliopangwa. Mashirika ya ndege yanaweza kukataa madai ikiwa hali ya ajabu ilisababisha usumbufu. Hali kama hizo ni pamoja na hali mbaya ya hewa, majanga ya asili, vita, abiria wasio na utaratibu, au migomo ya nje. Licha ya vighairi hivi, mashirika ya ndege bado yanahitajika kutoa huduma wakati wa usumbufu unaolindwa. Hii ni pamoja na viburudisho, milo, intaneti, simu mbili, na malazi muhimu ya hoteli.
Mchakato wa madai ulioratibiwa umeanzishwa
Kanuni hii inaweka mchakato wa haraka na uliopangwa zaidi wa kushughulikia madai kutoka kwa wasafiri walioathiriwa. Mashirika ya ndege lazima yatume maagizo ya madai kielektroniki ndani ya siku nne baada ya safari kukamilika. Abiria watakuwa na miezi tisa kuwasilisha maombi yao ya fidia. Mashirika ya ndege yanalazimika kukubali kila dai haraka. Kisha lazima walipe fidia au watoe maelezo ya kina ya kukataa ndani ya siku 30. Ikiwa yatakataliwa, abiria wataarifiwa jinsi ya kupinga uamuzi huo.
Mashirika ya ndege yanahitajika kutoa njia mpya haraka iwezekanavyo, ambayo inaweza kuhusisha shirika lingine la usafiri wa ardhini au usafiri unaofaa. Ikiwa hakuna njia mbadala inayofaa inayofika ndani ya saa tatu, abiria wanaweza kupanga mipango yao ya usafiri. Wanaweza pia kuomba kurejeshewa hadi mara nne ya bei ya awali ya tikiti. Mashirika ya usafiri lazima yatoe masharti sawa ya usafiri na kuepuka miunganisho isiyo ya lazima. Zaidi ya hayo, wanalazimika kurudisha gharama zinazofaa za utunzaji ndani ya siku 14 za kalenda.
Ulinzi wa mizigo na viti umeongezwa
Abiria wote sasa watakuwa na haki ya kubeba bidhaa moja ya kibinafsi bila malipo, kama vile mkoba mdogo, mkoba, au mfuko wa kompyuta mpakato. Majukwaa ya kuweka nafasi yanahitajika ili kuonyesha nauli zinazojumuisha posho ya mizigo ya mkono mapema. Mashirika ya ndege bado yanaweza kutoa tiketi za bei nafuu bila posho kama hiyo. Mashirika ya usafiri wa ndege hayawezi kughairi nafasi ya kurudi kwa sababu tu ndege ya kutoka ilikosa kufika. Pia hayawezi kuwatoza abiria ili kurekebisha makosa madogo ya tahajia katika majina yao.
Familia zinazosafiri na watoto walio chini ya umri wa miaka 14 zitakuwa na haki ya kupata viti vya pamoja bila gharama ya ziada. Sheria hizo pia huongeza usaidizi kwa abiria wenye ulemavu au uhamaji mdogo. Ulinzi unapanuliwa kwa vifaa vya uhamaji, wasafiri wajawazito, na watoto wasio na wasindikizaji. Haki hizi za abiria za EU zinatumika kwa safari za ndege ndani ya EU, safari zote za kuondoka kutoka viwanja vya ndege vya EU, na safari za kuwasili zinazoendeshwa na mashirika ya ndege ya EU. Kanuni hii itaanza kutumika miezi 12 na siku 20 baada ya kuchapishwa kwake katika Jarida Rasmi la Umoja wa Ulaya.
Chapisho la EU Laanzisha Ulinzi Uliopanuliwa kwa Wasafiri wa Ndege kwa Sheria Mpya za Abiria lilionekana kwanza kwenye Emirat Daily: Usomaji muhimu wa kila siku wa Emirates. .